輪民沙漠公路，縱貫塔克拉瑪干沙漠，北起輪臺縣東9公里（國道314線626公里處），經(jīng)輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4井，南至新疆民豐縣東18公里（國道315線2178公里處），全長565.66公里。
為縮短烏魯木齊至和田的距離，及開發(fā)塔克拉瑪干沙漠腹地豐富的石油和天然氣資源，加快塔里木盆地南緣居民的致富，1990年計劃修建一條專用通道，工程項目1991年10月正式列入國家“八五”重點科技攻尖項目，投資5.94億元，1993年3月開始施工，1995年9月30，塔克拉瑪干沙漠公路全線貫通。
此公路主體采用“強基薄面”結(jié)構(gòu)的施工工藝，防沙工程采用“蘆葦柵欄”加“蘆葦方格”等固沙技術(shù)，目前處于世界領(lǐng)先水平 。
它不但為我國石油工業(yè)的重要接替區(qū)———塔里木油田的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為自古被大漠隔開的南北疆架起了一座經(jīng)濟橋梁 。
沙漠公路全線通車以后，又對肖塘至民豐436公里沙漠路段實施公路防護綠化工程，種植各類耐鹽性較強的檉柳、梭梭、沙拐棗等防風(fēng)固沙灌木2000萬株，成活后將逐步替代原來的防風(fēng)固沙草方格和草柵欄，同時也綠化、美化了環(huán)境。公路的建成，解決了深入沙漠腹地勘探開發(fā)石油的交通運輸問題，提高了生產(chǎn)效益，縮短了運距，節(jié)約了運輸費用，大大降低了勘探開發(fā)成本，獲得了很高的經(jīng)濟效益；同時對推動南疆經(jīng)濟建設(shè)、文化交流、民族團結(jié)、鞏固國防和促進邊疆穩(wěn)定具有重大意義。
1999年9月29日，已建成四年的塔克拉瑪干沙漠公路，獲得了由上海大世界吉尼斯總部頻發(fā)的世界吉尼斯紀(jì)錄證書。該公路全長566公里，縱穿沙漠南北。它的建成 ，已使新疆首府烏魯木齊至和田的距離縮短了五百公里，被和田民眾稱之為“幸福路”。除此公路之外，國內(nèi)外尚無百公里以上穿越流動沙漠的公路。毫無疑問，該公路是目前世界上最長的貫穿流動性沙漠的等級公路。

新疆北疆旅游景點：

喀納斯、禾木、可可托海、天山天池、喀贊其、惠遠古城、三號礦坑、可可蘇里湖、185團白沙湖、白哈巴村、昌吉老龍河胡楊林、獨山子大峽谷、觀魚臺、果子溝大橋、哈巴河白樺林、海上魔鬼城、庫木塔格沙漠、牛羊轉(zhuǎn)場、賽里木湖、葡萄溝、烏爾禾胡楊林、烏爾禾魔鬼城、五彩灘、霍城薰衣草基地、伊雷木湖、柏孜克里克千佛洞、交河古村、交河故城、坎兒井、葡萄莊園、蘇公塔、吐峪溝、八卦城、獨庫公路、獨庫公路北段、紅河谷、霍爾果斯口岸、庫爾德寧、闊克蘇大峽谷、恰西國家森林公園、夏塔古道、瓊庫什臺、唐布拉、伊昭公路、昭蘇濕地公園、昭蘇油菜花、新疆國際大巴扎、S101省道、S21沙漠直線公路、火焰山、喀拉峻草原、那拉提空中草原、巴音布魯克大草原、離街、烏倫古湖、江布拉克、布爾津河堤夜市、克拉瑪依百里油區(qū)觀景平臺、禾木云霄峰、卡拉麥里、吉木乃草原石城、禾木哈登觀景臺、禾木白樺林、鞏乃斯國家森林公園、喬爾瑪烈士陵園、獨庫公路起點

新疆南疆旅游景點：

輪臺胡楊林、英吉沙縣土陶村、英吉沙縣小刀村、葉爾羌汗王府、大小龍池、刀郎畫鄉(xiāng)景區(qū)、和田夜市、喀爾曲尕胡楊林、坎爾洋村、克孜爾千佛洞、庫車王府、班迪爾藍湖、羅布人村寨、馬蘭紅山軍博園、盤龍古道、睡胡楊谷、塔合曼濕地、塔克拉瑪干沙漠公路、鐵門關(guān)景區(qū)、錫提亞迷城、約特干古城、香妃園、瓦罕走廊、卡拉庫里湖、阿拉爾軍墾博物館、喀什古城、溫宿大峽谷、獨庫公路南段、阿曼尼莎汗紀(jì)念陵、艾提尕爾清真寺、奧依塔格冰川公園、巴楚紅海灣景、博斯騰湖、天山神秘大峽谷、白沙山白沙湖、玉龍喀什河、烏恰西極、沙雅縣139胡楊秘境公路、帕米爾景區(qū)、輪民沙漠公路、喀什古城開城儀式、阿瓦提刀郎部落、阿和沙漠公路、阿拉爾沙漠之門景區(qū)、阿拉爾塔河源景區(qū)

?